Dopo le insistenze da parte delle Associazioni dei Familiari delle Vittime dell’11 di Settembre 2001, si decise di istituire una commissione d’inchiesta indipendente che avrebbe dovuto analizzare gli eventi cercando di produrre una versione dei fatti imparziale, completa e da un punto di vista non governativo.
Nonostante fosse stata ostacolata dall’Amministrazione Bush (lo stesso Presidente o dal suo Vice Cheney) e da altre Autorità (ad esempio il Sindaco di New York Rudolph Giuliani), la 911 Commission riuscì a iniziare i propri lavori di indagine - sebbene con oltre un anno di ritardo (fine 2002).
In questa pagina ho raccolto le traduzioni di alcune delle domande che i familiari delle Vittime del 9/11 hanno posto all’amministrazione Bush e a Bush in persona, al direttore della CIA e a quello dell’FBI, all’aviazione civile e a quella militare, alla Port Authority di New York e al Sindaco Giuliani; tali domande sarebbero dovute essere passate alla 911 Commission che avrebbe dovuto provvedere ad ascoltare le dichiarazioni delle singole autorità o enti.
Purtroppo la 911 Commission terminò i propri lavori pubblicando nel Luglio del 2004 il Rapporto Definitivo nel quale non erano presenti le risposte alle sconcertanti domande che furono sollevate dai Familiari delle Vittime. In realtà la stessa 911 Commission finì per suscitare l’indignazione dell’opinione pubblica a causa dei conflitti di interesse (membri dell’amministrazione governativa erano a capo della Commissione) e alcuni membri della stessa Commissione abbandonarono addirittura l’incarico, definendo senza mezzi termini l’inchiesta come una “truffa”.
Il Report si è rivelato un’insieme di inesattezze, errori, superficialità ed omissioni - rivelandosi più un libro di propaganda politica di nazione in guerra che una lucida ed imparziale inchiesta; per questi motivi è stato infatti criticato dagli stessi Familiari delle Vittime, da ricercatori, da intellettuali inclusi illustri Professori Universitari di fama nazionale e addirittura da membri della Commissione stessa.
Il testo originale e la lista completa delle domande le trovate sul sito gestito da alcuni dei Familiari delle Vittime: 911IndependentCommission.org. Attenzione: si tratta solo di una minima parte delle centinaia di domande che sono state poste.
Il sito è, dal Febbraio del 2005, non più aggiornato in quanto, come sappiamo, la sua finalità era quella di raccogliere domande che la Commissione avrebbe poi dovuto “girare” ai diretti interessati; dal momento che la Commissione ha, dal Luglio 2004,terminato i lavori (ignorando sia le domande che le critiche) evidentemente non ha più senso raccogliere domande per conto della medesima Commissione.
Questo non significa che le domande abbiano avuto risposta o che la ricerca della Verità da parte dei Familiari e di una parte sempre maggiore dell’opinione pubblica Americana ed internazionale si sia interrotta.
Ritengo però che leggere queste domande sia un ottimo spunto per avvicinarsi all’argomento e avere una panoramica del disegno d’insieme di quello che è stato lo scenario del 9/11 prima, durante e dopo gli attacchi.
Per una lista delle domande vedere l’indice (se avete i javascript abilitati potete cliccare su un qualsiasi titolo ed essere riportati all’indice a fondo pagina da cui potete navigare le diverse sezioni del documento).
Come Comandante in Capo, la mattina dell’11 Settembre, perchè non è tornato immediatamente a Washington o al Centro di Comando Militare, una volta che si è reso conto che l’America era sotto attacco? A che ora esattamente lo ha saputo? Chi l’ha informata di ciò?
Nella mattina del 9/11, chi era al comando della nazione mentre Lei non era presente presso il Centro di Comando Militare Nazionale? E’ stato informato o consultato circa tutte le decisioni prese in sua assenza?
Quale procedura difensiva ha ordinato personalmente, per proteggere la nostra nazione durante la crisi dell’11 Settembre? A che ora sono stati dati questi ordini, ed a chi? Quali di questi ordini sono stati eseguiti? Che effetto hanno avuto tali ordini? Vi sono alcuni di questi ordini che non sono stati eseguiti?
Il Capitano di Marina Deborah Loewer, direttore della Situation Room della Casa Bianca, l’ha informata che il primo aereo ha colpito la Torre Nord del World Trade Center prima che lei entrasse nella scuola elementare Emma E. Booker di Sarasota, in Florida. Ci spieghi perfavore perchè ha deciso di continuare con il programma di visita alla scuola, quindici minuti dopo aver saputo che il primo aereo sequestrato avesse colpito il World Trade Center.
E’ normale procedura che il direttore della Situation Room della Casa Bianca viaggi con Lei? Se lo è, citi perfavore qualche esempio in cui questo sia avvenuto in precedenza. Se non lo è, spieghi perfavore le circostanze che l’hanno portata a chiedere al direttore della Situation Room di accompagnarla in Florida nella settimana dell’11 Settembre. [la Situation Room è la “stanza dei bottoni” di cui ha preso il comando Cheney, poichè nè Bush nè il direttore Loewer erano presenti - NDT].
In base a quale strategia Lei è rimasto seduto [nella classe - NDT] dopo che Andrew Card l’ha informata che un secondo aereo aveva colpito la seconda torre del World Trade Center, e che l’America era chiaramente sotto attacco? Più o meno, quanto è rimasto nella classe dopo il messaggio di Card? [6 minuti d’orologio, filmati in tempo reale - NDT]
Come comandante in capo dal primo di Maggio del 2001 fino al 9/11, ha personalmente avuto, o agenti del governo americano hanno avuto, contatti, incontri o effettuato negoziazioni con UBL, agenti di UBL o con al-Qaeda?
Durante lo stesso periodo ha personalmente avuto, o agenti del governo americano hanno avuto, contatti con governi, agenti o ufficiali stranieri riguardo UBL? E se sì, cosa si è concluso?
Il suo programma per la giornata dell’11 Settembre era stato reso pubblico sin dal 7 Settembre. La scuola Emma Booker è a sole 5 miglia dall’aeroporto di Bradenton, e quindi sia lei che i bambini avreste potuto essere bersaglio dei terroristi quel giorno. Secondo quale logica i Servizi Segreti le hanno permesso di rimanere nella scuola, pur sapendo che l’America era sotto attacco? [I Servizi Segreti sono gli addetti alla sicurezza personale del Presidente - NDT].
Potrebbe spiegarci perfavore per quale motivo Lei è rimasto alla Scuola Elementare di Sarasota, Florida, per una conferenza stampa dopo che Lei ha finito di ascoltare la lettura degli alunni visto che come potenziale obiettivo terroristico, la Sua stessa presenza ha messo in pericolo anche la vita dei bambini?
Per quale motivo l’aereo Presidenziale Air Force One è partito senza scorta militare, nonostante ci fosse stato tutto il tempo per far arrivare dei caccia militari?
Cosa Vi ha spinto a non divulgare le informazioni riguardanti l’appoggio straniero ai terroristi così come sarebbe emerso dalle inaccessibili 28 pagine del Joint Intelligence Committee Inquiry Report? [il JICIR è una inchiesta parlamentare - NDT]
Quali contromisure sarebbero state prese per ostacolare l’appoggio straniero al terrorismo?
Chi ha autorizzato il volo della famiglia bin Laden fuori dagli Stati Uniti, quando tutti gli aerei commerciali erano a terra, e quando c’era pochissimo tempo per interrogarli da parte dell’FBI, visto che due di costoro avevano collegamenti con la WAMY, un’organizzazione sospettata di finanziare il terrorismo? Perchè è stato concesso questo particolare privilegio alla famiglia bin Laden ma non alle famiglie degli americani i cui cari sono morti negli attentati di quel giorno? [Alcuni familiari hanno dovuto attendere tre giorni per potersi recare a Washington o N.Y. - NDT]
Ci spieghi perfavore perchè ad oggi nessuno, a nessun livello governativo, è stato chiamato a rispondere per gli innumerevoli errori che sono sfociati nell’11 Settembre.
Perfavore ci spieghi per quale motivo, secondo Lei, il profilo di UBL redatto dall’FBI nel poster dei Dieci Latitanti più Ricercati (Ten Most Wanted Fugitives) non include gli attacchi del 9/11. Che Lei sappia, quando è stata l’ultima volta che un agente americano ha avuto contatti con UBL? Se ciò è avvenuto prima del 9/11, quando è avvenuto il contatto e di cosa si sarebbe discusso?
Continuate a sostenere che Saddam Hussein fosse implicato con al Qaeda? Quali prove avete a riguardo?
Quali individui, governi, agenzie, istituzioni o gruppi possono aver beneficiato degli attacchi dell’11 Settembre? Spieghi perfavore in dettaglio come lei pensa che possano averne beneficiato.
Dopo che il primo edificio del WTC è stato colpito, avete ricevuto qualche notifica, diretta o indiretta, dagli agenti dei Servizi Segreti che si trovavano nel WTC 7?
Nel Luglio 2001, un decreto stabiliva che “venissero congelate tutte le proprietà e i beni dei Talebani e proibiva qualsiasi rapporto commerciale tra cittadini americani e il territorio dell’Afghanistan controllato dai Talebani”[1].
Perfavore ci illustri ruolo e posizione del governo americano - ufficiale o meno - in discussioni o trattative con i Talebani nel 2001, e la loro tempistica ed opportunità rispetto all’Ordine Esecutivo del 2 Luglio sopracitato. Secondo un articolo di Salon, del 5 Giugno 2002:
La Casa Bianca di Bush nel 2001 intensificò le trattative coi Talebani. Quando queste trattative si bloccarono, un esponente dell’Amministrazione Bush minacciò i talebani di ritorsioni militari se il loro governo non avesse assecondato le richieste degli Americani.
Ci parli perfavore della Direttiva Presidenziale per la Sicurezza Nazionale, sottoposta a sua approvazione il 9 di Settembre 2001, che descriveva un piano di attacco [militare] ad Al-Queda in Afghanistan.
Piani per attaccare le basi di Al Qaeda in Afghanistan erano già state preparate dalla precedente amministrazione Clinton e accantonate quando Bush fu eletto Presidente; tuttavia nell’Agosto del 2001 furono ripresi e accelerati fino alla rottura degli accordi sul gasdotto. Dall’inizio di Settembre 2001, i piani di attacco sono stati approvati dal Pentagono. Il 9 di Settembre una Direttiva Presidenziale per la Sicurezza Nazionale, che delineava i piani per un attacco il mese seguente, fu presentata al Preseidente Bush per essere approvata.
Spieghi perfavore la sua opposizione, durata 14 mesi, alla creazione di un Commissione Indipendente sui fatti dell’11 Settembre, e la sua richiesta al Senatore Daschle [capogruppo dei democratici] di affossare tale investigazione[2].
Quando venne a conoscenza la prima volta del RAD proposto dal PNAC? Chi le ha presentato l’argomento?
Il 29 Febbraio 2004, il Seattle Times scriveva
Gli USA cambiano tattica, incrementano le forze per catturare bin Laden
Il Presidente Bush ha approvato un piano per intensificare gli sforzi per la cattura di Osama bin Laden
Ci spieghi perfavore perchè non ci furono sforzi adeguati per catturare o uccidere Osama bin Laden fin dal 9/11.
[I servizi segreti si occupano della sicurezza del Presidente degli Stati Uniti - NDT]
Perchè il Presidente non è stato immediatamente fatto evacuare dalla Scuola di Sarasota ma addirittua gli fu permesso di rimanere anche dopo che il secondo edificio fu colpito ed era chiaro a tutti che la nazione era sotto attacco?
Perchè non fu seguito il protocollo? Il Presidente Bush fu considerato in pericolo? Quando fu considerato in “zona di pericolo”?
Dove si trovano i tabulati e i verbali degli agenti dei Servizi Segreti? Dove si trova il rapporto dell’incidente?
Perfavore ci parli di eventuali discussioni o trattative avvenute prima dell’11 Settembre fra i Talebani ed agenti americani, sia pubblici che privati, sia su bin Laden, sia sui diritti di transito di un gasdotto attraverso l’Afghanistan, o su qualunque altro argomento che riguardi l’Afghanistan.
[Ricordiamo che Cheney era stato, fino al giorno prima di entrare alla Casa Bianca, il presidente della Halliburton, la società petrolifera che si è poi aggiudicata - unica in gara - la messa in posa del suddetto oleodotto - NDT].
[In Afghanistan vi erano enormi interessi sulla costruzione sia di oleodotti che di gasdotti - NDT]
Che cosa ha fatto per difendere la nostra nazione dopo essersi trovato al comando [dal momento che il Presidente era assente i visita in Florida - NDT]?
Ci spieghi perfavore la sua opposizione, durata 14 mesi, alla creazione di un Commissione Indipendente d’Inchiesta sui fatti dell’11 Settembre, e la sua richiesta al Senatore Daschle di affossare tale investigazione. [Stessa domanda posta al Presidente - NDT].
E’ vero che le è stato somministrato del Cipro [antidoto contro l’Antrace - NDT] la sera dell’11 Settembre? [Ricordiamo che il caso Antrace esplose verso la metà di Ottobre - NDT].
Diversi membri della Casa Bianca furono vacinati con il Cipro sei settimane prima. Le autorità della Casa Bianca non commentano...
Secondo una persona informata dei fatti e che era presente, la sera prima degli attacchi del 9/11 L’Ufficio Medico della Casa Bianca somministrò il Cipro allo staff che avrebbe accompagnato il Vice Presidente Dick Cheney a Camp David dicendogli che era una precauzione.
Perché la CIA non condivide con l’FBI informazioni vitali sulle attività terroristiche?
Le Figaro, in un articolo del 31 Ottobre 2001, ha riportato di un incontro tra un agente della CIA e UBL, avvenuto nel Luglio del 2001. Può confermare?[3]
E’ stato riferito che Atta [il pilota kamikaze del primo aereo - NDT] si trovasse in diverse liste di osservazione [come potenziale terrorista]
Perché tutti i sospetti o ricercati terroristi non sono stati inseriti in una lista di osservazione per evitare che potessero entrare nel Paese?
Per quale motivo questa informazione non è stata condivisa con la INS che si occupa di monitorare gli ingressi nel paese?
Dagli atti d’ufficio del processo di Maggio 2001 risulta che le scuole di volo erano state avvertite di fare attenzione e di riportare qualunque cosa ritenessero sospetta relativamente a piloti mediorientali in addestramento.
29 Maggio,2001. Quattro uomini sono implicati negli attentati esplosivi delle ambasciate americane in Kenya e Tanzania. I testimoni hanno testimoniato al processo che UBL stava inviando agenti di al Qaeda in USA per frequentare scuole di volo e imparare a pilotare aerei.
Considerando l’ enorme quantità di avvertimenti provenienti da governi stranieri, perché la CIA non ha raccomandato l’ adozione di misure di sicurezza al fine di impedire l’attacco?
Si è registrato un movimento straordinario di azioni “put” della American e della United Airlines [fino al venerdì precedente gli attentati - NDT]; le stesse compagnie che hanno poi risentito fortemente degli attacchi terroristici.
E’ ampiamente documentato come la CIA segua regolarmente - in tempo reale - i movimenti azionari, come potenziali indicatori di attacchi terroristici o di altre operazioni economiche contro gli interessi americani.
Quali dirottatori sono stati identificati dall’analisi del DNA? L’FBI è in possesso dei campioni di DNA di tutti i dirottatori?
Sul poster dei Dieci Latitanti più Ricercati, stilato nel Novembre del 2001, perchè fra gli attacchi terroristici di cui è accusato UBL non figura quello del 9/11?
Perchè i parenti di bin Laden uscirono rapidamente dagli Stati Uniti senza essere interrogati tenuto conto perchè già sotto osservazione per associazione ad organizzazioni terroristiche?
[aggiungo: tenuto conto che a nessuno dopo gli attacchi, neppure ai parenti stretti delle Vittime, è stato concesso di prendere un aereo - NDT]
Descriva perfavore cosa si vede esattamente nel video del World Trade Center ripreso dal gruppo di ebrei dal New Jersey [dall’altra parte del fiume Hudson - NDT] che sono stati poi arrestati e interrogati. Dove si trova ora quel video?
L’FBI ha indagato sulle rivelazioni che vi siano state inspiegabili transazioni finanziarie per oltre 100 milioni di dollari avvenute telematicamente dall’interno delle Twin Towers immediatamente prima e durante gli attacchi? Se l’FBI non ha indagato, potrebbe spiegarne il motivo? Nel caso abbia invece indagato:
[la Convar.de è una azienda tedesca che si occupa anche di recupero dati - NDT]
Le direttive federali assegnano all’Amministratore della FAA e al Direttore dell’FBI la responsabilità congiunta di verificare eventuali rischi legati alla sicurezza aerea; una parte del loro lavoro consiste proprio nell’effettuare verifiche periodiche della sicurezza degli aeroporti. www4.law.cornell.edu
L’FBI è in possesso di tutte le informazioni sulle scuole di volo civili e militari per ciascuno dei dirottatori? Chi ha concesso il visto necessario ai dirottatori per iscriversi alle scuole di volo anche presso basi militari americane?
Perché queste scuole di volo non sono state chiuse, o i terroristi espulsi, se “l’FBI sapeva che i terroristi frequentavano scuole di volo” da anni, come dichiarato dal Washington Post del 23 Settembre 2001?[4]
Ci spieghi perfavore come avrebbero fatto i passaporti dei terroristi Mohammed Atta e di Satam al-Sugam, entrambi sul Volo 11, a sopravvivere all’inferno e ad essere ritrovati per strada vicino al WTC[5].
Perchè i bagagli di Mohammed Atta, all’aeroporto di Logan, non furono imbarcati sul Volo 11?
Appare assurdo che Atta incluse nei bagagli ordini dettagliati su come essere seppellito visto che il suo corpo sarebbe stato distrutto nell’impatto, nell’esplosione e negli incendi.
Quando ci fu un “livello di movimento” sospetto [inteso come preparativi terroristici - NDT] perchè gli avvertimenti della NSA non sono stati recepiti per tempo? Che cosa dicevano gli avvertimenti, nello specifico?
Vogliate ora fornirci una lista di atteggiamenti difensivi adeguati che questo paese ha tenuto la mattina del 9/11.
Quale agenzia ottenne la foto di Mohammed Atta presso lo sportello automatico nella campagna del Maine dopo neppure 48 ore dall’attentato? Atta era già sorvegliato? Dove si trovano i tabulati e i verbali realativi agli agenti dell’FBI che hanno operato nell’area di Boston nei mesi da Giugno a Settembre?
Come si chiama l’agente della CIA che ha accompagnato Osama bin Laden in un ospedale americano in Dubai nel Luglio del 2001?
Chi ha deciso di lasciar imbarcare la famiglia bin Laden per far ritorno in Arabia Saudita la notte stessa del 9/11 [quando nessun aereo poteva volare - NDT]?
Vogliate spiegarci la posizione degli Stati Uniti riguardo l’oleodotto della società UNOCAL in Afghanistan e la posizione delle nostre truppe in Afghanistan prima del 9/11.
Che rapporti aveva il nostro governo con quello dei Talebani prima del 9/11?
Una informativa inviata alle massima autorità del governo all’inzio di Luglio 2001 conteneva questi avvertimenti:
Basandoci sull’analisi di tutte le fonti degli ultimi cinque mesi, crediamo che UBL lancerà un significativo attacco contro gli interessi Americani e/o Israeliani nelle settimane prossime. L’attacco sarà spettacolare e pensato apposta per infliggere danni sostanziali contro gli Stati Uniti. I preparativi per gli attentati sono stati terminati e l’attacco potrà avvenire con poco o anche nessun avvertimento.
Come l’amministrazione Bush ha recepito questo drammatico ma accurato avvertimento? Quale agenzia aveva preparato tali documenti?
Cosa disse l’FBI alla Polizia di New York durante l’azione congiunta antiterrorismo riguardo la possibilità, supportata da numerosi avvertimenti, che New York potesse essere obiettivo di attacchi terroristici e che il WTC potesse venire colpito da aerei?
Prima del 9/11 ci furono avvertimenti di possibili attentati ricevuti da agenzie straniere? Da dove e quando furono forniti? Di cosa si trattava? Fu presa qualche precauzione? E se sì, quale?
Ci spieghereste perfavore i motivi delle discrepanze tra le timeline fornite dalla FAA e quelle fornite dal NORAD? Quando esattamente il NORAD sarebbe stato avvertito?
Che cosa prevedeva il protocollo nel caso di dirottamenti? Chi e quando sarebbe dovuto essere avvertito?
Perchè la FAA ha abolito la regola che permetteva ai piloti di tenere pistole in cabina di pilotaggio, proprio due mesi prima degli attacchi?
Un assistente di volo della American Airlines 11 comunicò al suo supervisore a terra che l’aereo era appena stato dirottato.
Come hanno fatto quatro aerei a sfuggire a tutti i radar? Sappiamo che anche se i transponder sono spenti un aereo rimane ancora visibile sul radar.
C’era una pistola a bordo del Volo AA11? Nel sommario del rapporto FAA era scritto che una pistola avrebbe sparato ma in seguito lo stesso rapporto fu rivisto. Qual’è la verità?
Da dove proviene l’informazione che i terroristi fossero armati di taglierini?
Perchè al pubblico americano è stato detto che sugli aerei prima del 9/11 il possesso di taglierini era consento quando sappiamo che il loro possesso era esplicitamente vietato sia dalle compagnie aeree che dalle regole della FAA?
Chi è il responsabile di tale disinformazione?
Dove sono le “scatole nere” e le trascrizioni di tutti e quattro gli aerei schiantati? Perchè l’FBI non ha permesso al NTSB di partecipare alle indagini?
Nove dirottatori erano stati identificati per essere sottoposti a controlli di sicurezza; infatti due avevano documenti di identità irregolari, sei erano stati segnalati dal sistema informatico e uno viaggiava con un personaggio sospetto.
Dove sono le trascrizioni dei Controllori del Traffico Aereo? Dove sono tutti i registri della FAA?
Il NORAD si è accorto, ancora prima di essere avvisato dall’aviazione civile, dei quattro aerei che andavano fuori rotta?
Se no, spiegate perfavore perchè il NORAD, che controlla quotidianamente 7.000 voli, non è stata in grado di seguire 4 aerei vaganti.
A che ore, esattamente, il NORAD è stato avvertito dei diversi aerei dirottati? Quale fu la risposta? Chi ha preso la decisione di scegliere la base più idonea da cui far partire i caccia F-16 per l’intercettazione? Quali sono i nomi dei piloti di questi F-16?
Perchè i jet non furono in grado di intercettare gli aerei dirottati se si alzarono in volo non più tardi di 8 minuti dalla notifica? Per quale ragione non vennero usate le armi degli F-16? Per quale ragione gli F-16 non viaggiarono alla massima velocità? Perchè gli F-16 non riuscirono ad intercettare nemmeno un aereo dirottato?
Perchè il NORAD ha aspettato fino a quando il secondo aereo ha colpito il WTC di cercare di prevenire ulteriori attacchi?
Perchè i caccia che inseguivano i Voli 11 e 175 che hanno colpito il WTC di New York, non sono stati reindirizzati ad intercettare i voli 77 e 93, prima che si abbattessero sul Pentagono e nella campagna della Pennsylvania?
In riferimento all’incidente del LearJet di Payne Stewart Vi preghiamo di fare un confronto preciso tra questo incidente e quelli avvenuti il 9/11. Perchè lo stesso protocollo non è stato seguito anche il 9/11? Quali individui non hanno seguito il protocollo? Dove sono le trascrizioni dei dati di volo degli F-16? Dove sono i tabulati e i dati del NORAD?
[La tragica vicenda a cui ci si riferisce: Il 25 Ottobre 1999 Payne Stewart, un famoso giocatore di golf, era alla guida del suo LearJet ma a causa di un guasto all’impianto di pressurizzazione perse conoscenza (si pensa morendo quasi subito di ipossia, insieme ai passeggeri); l’aereo, nonostante fosse in autopilota, venne raggiunto rapidamente e “scortato” dagli F-16 di intercettazione e seguito per diversi stati americani prima che l’aereo precipitasse da solo nel Sud Dakota - NDT]
Erano presenti satelliti di sorveglianza orbitanti nello spazio sopra il Nord America il 9/11?
Cosa hanno rivelato le immagini?
Quali compagnie controllano tali satelliti? Dove si trovano i tabulati delle loro orbite?
Avete telecamere di sicurezza che hanno filmato i dirottatori?
In caso contrario perchè questo non è stato possibile?
In cosa consistevano, nello specifico, le informazioni e gli avvertimenti che avete ricevuto in merito alla possibilità che avvenissero dirottamenti tra Marzo e Settembre 2001? Che precauzioni avete adottato?
Per quale ragione non sono state rispettate le norme della FAA riguardo il possesso di oggetti proibiti a bordo degli aerei?
Come è stato possibile che i dirottatori siano stati in grado di imbarcarsi portando con se taglierini e spray urticanti quando questi erano stati banditi dalle regole della FAA?
Perchè nove dirottatori, pure ricontrollati una seconda volta dalla sicurezza, sono stati comunque ammessi sull’aereo?
Potete spiegarci la sequenza e la tempistica esatta con cui sono avvenuti i dirottamenti dei voli per cui voi eravate responsabili?
Vi preghiamo di descriverci le misure standard da adottare in caso di violazione delle regole aeree. Tale protocollo fu seguito quando gli aerei modificarono la loro rotta e i transponder furono spenti? Se il protocollo non è stato seguito potete fornire una motivazione?
Quando avete contattato la FAA?
E’ vero che il volo 77 sarebbe stato visto più volte “girare” attorno allo spazio aereo protetto di Washington D.C. prima di schiantarsi contro il Pentagono?
Perchè la Base Aerea di Andrews non è stata contattata per l’intercettazione del volo 77?
In cosa consistevano, nello specifico, le informazioni e gli avvertimenti che avete ricevuto in merito alla possibilità che avvenissero dirottamenti tra Marzo e Settembre 2001? Che precauzioni avete adottato?
Che precauzioni avete adottato dopo l’avvertimento divulgato dalla FAA nell’Aprile del 2001 per cui terroristi mediorientali avrebbero potuto cercare di dirottare o far esplodere ordigni a bordo di aerei?[6]
Nei giorni immediatamente prima degli attacchi, sono state osservate manovre finanziarie inusuali riguardanti sia la American che la United Airlines, nella forma di “put options”.
Perchè le regole della FAA riguardanti oggetti illegali sono state ignorate ed è stato permesso ai dirottatori di imbarcarsi con taglierini e spray urticanti?
I Manifesti di Imbarco sono stati pubblicati? E se non sono stati pubblicati potete darne motivazione?
Tutte le scatole nere e le registratori audio in cabina sono state recuperate? In questo caso dove si trovano e quali informazioni possono fornire?
Quali comunicazioni fece l’equipaggio con la compagnia o la torre di controllo o altri aerei, prima e durante il dirottamento?
Vi preghiamo di spiegarci per quale motivo tutti e quattro gli aerei dirottati avessero un carico così singolarmente ridotto di passeggeri [circa un quarto rispetto al solito - NDT]. Vi erano forse dei posti che erano stati prenotati senza che nessuno si fosse presentato? Nel caso vi preghiamo di specificare per ogni aereo, chi ha prenotato tali posti e di quali posti si trattasse.
La chiamata effettuata dall’assistente di volo Amy Sweeney dal volo dirottato AA11 è stata registrata? Dove si trova il nastro?
Avete preso appunti durante la sua chiamata? Dove si trovano?
La preghiamo di descrivere la conversazione che ha avuto con Amy Sweeney * Ha riferito di un passeggero colpito da un’arma da fuoco? * Ha riferito di dirottatori armati di una bomba avente cavi elettrici gialli visibili?
Ogni scuola di volo dovrebbe fornire un dettagliato resoconto ufficiale riguardo le reali capacità come piloti di ognuno dei dirottatori che frequentarono i corsi e i periodi esatti della frequenza. Inoltre sarebbe utile poter sentire i responsabili delle scuole di volo circa il protocollo con cui vengono ammessi studenti stranieri e con cui si verifica il loro stato di immigrazione anche al fine di migliorare la sicurezza nelle scuole di volo private.
Nella lettera aperta al Presidente, la Signora Mariani, Vedova di una delle vittime del 9/11, la accusa esplicitamente [insieme al legale - NDT] di aver rimosso documenti dalla Scuola di Volo Huffman [Florida - NDT], di averli fatti imbarcare su un C-130 militare e di averli spediti fuori del Paese.
Cosa si trovava in quei documenti, perchè sono stati rimossi e dove si trovano ora?
Il WTC non era adeguato rispetto alle norme di protezione antincendio. Di chi era la responsabilità di verificarne l’adeguatezza?
Relativamente all’attentato del 1993, quali precauzioni in termini di sicurezza sono state aggiunte?
Perchè non furono seguiti i protocolli di evacuazione di emergenza?
Perchè le porte di accesso al tetto erano sprangate e non ci fu neppure un tentativo di evacuazione ?
Perchè gli spruzzatori ad acqua erano sigillati?
Chi è il responsabile che ordinò agli impiegati del WTC 2 di tornare nei propri uffici?
La Port Authority di NewYork/NewJersey [azienda pubblica bi-statale - NDT] possiede e gestisce l’Aereoporto Internazionale di Newark e possedeva e gestiva anche il WTC [fino a un mese e mezzo prima - NDT].
Spiegateci perfavore per quale ragione la Port Authority ha fallito nel coordinare e nel gestire la comunicazione trasmessa dal Centro di Controllo del Traffico Aereo relativa al secondo aereo che, cambiata la propria rotta, si dirigeva contro la Torre Sud del WTC. Nonostante ci siano stati almeno 11 minuti di preavviso, venne comunque assicurato alla gente che l’edificio fosse sicuro.
Perchè la Port Authority d’accordo con la Città di New York non rilascia i nastri relativi al 9/11?
Cosa venne comunicato alla Port Authority e alla Città di New York circa questi numerosi avvertimenti che occorsero su un periodo di anni e a dozzine solo nei mesi prima del 9/11? Se non venne comunicato nulla, quale potrebbe essere la ragione? Se invece furono fornite raccomandazioni perchè non venne fatto nulla?
Perchè l’acciaio strutturale del World Trade Center fu rimosso, dalla scena del crimine di un omicidio di massa, così rapidamente e senza essere esaminato? Chi esattamente ordinò la rimozione dell’acciaio?
Pochissime settimane dopo il 9/11 tonnellate di metallo degli edifici collassati sono state vendute come ferro vecchio da rottamare ad aziende di riciclaggio del New Jersey quindi l’acciaio è stato successivamente rivenduto ad altre aziende di riciclaggio sia negli Stati Uniti che oltroceano. Si dice anche che questi “ferri vecchi” siano finiti in Giappone [dove, ironicamente, erano stati forgiati negli anni 70 - NDT], India, Korea del Sud, Cina e Malesia.
Secondo Noi le decine di migliaia di tonnellate di macerie erano da considerarsi una scena del crimine; l’acciaio inoltre sarebbe dovuto essere esaminato, catalogato quindi conservato in un luogo sicuro.
L’Ex Direttore dell’FBI Thomas Pickard disse che era stata intenzione dell’FBI preservare l’area Ground Zero come scena del crimine in modo analogo a quanto si fece per il Pentagono. Se questo fosse stato fatto allora il materiale sarebbe stato preservato fino a che le indagini non si fossero concluse. Pickard ha anche aggiunto che Lei, Sindaco Giuliani, non avrebbe permesso l’accesso dell’FBI al luogo dell’incidente. E’ vero? Se è vero per quale ragione ha tenuto fuori da Ground Zero il reparto nazionale di investigazione?
Il 9/11 le porte di accesso al tetto di entrambe le Torri erano chiuse e pertanto il salvataggio tramite elicotteri sarebbe comunque stato impossibile o maggiormente difficoltoso. Chi prese la decisione di sprangare le porte? Quando avvenne? Perchè? Di chi era la responsabilità di comunicare a tutti gli occupanti che le porte di accesso al tetto sarebbero rimaste sigillate anche nel caso di emergenze e di eventi catastrofici? La chiusura di tali porte violò le norma della Cittào dello Stato di New York?
Il 9/11 i Vigili del Fuoco persero la vita a cause di equipaggiamenti difettosi come ad esempio le radio. Queste erano le stesse radio che già avevano presentato problemi durante i soccorsi dopo l’attentato del 1993. Chi era incaricato di comprare e testare l’equipaggiamento per i Vigili del Fuoco? Durante la sua amministrazione ci furono richieste da parte di Polizia o del reparto dei Vigili del Fuoco di aumentare il budget da destinarsi ad apparecchiature di emergenza come ad esempio le radio?
Molte autorità furono avvertire di non prendere voli commerciali prima del 9/11. Anche Lei è stato avvertito?
Dopo l’attentato dinamitardo del 1993 al WTC quali precauzioni sono state prese per proteggere i cittadini di New York e gli occupanti del WTC nell’evenienza di un’altro attacco? Cosa si fece per rendere l’evacuazione degli occupanti più veloce ed efficiente?
Quale piano di emergenza è stato messo in atto prima o durante gli attentati, considerando che New York City e il WTC erano obiettivi terroristici primari?
Perchè ha esplicitamente richiesto che la documentazione relativa al suo operato come sindaco di New York, rimanga secretata per 25 anni?
Quando ci incontrammo nel 2002 Lei ci disse che era contrario - tantomeno avrebbe supportato - la creazione di una commissione indipendente per esaminare gli eventi del 9/11. Perchè Lei si oppose alla creazione di questa commissione? Tenuto conto delle rivelazioni emerse, è ancora dell’idea che il lavoro sia stato “poco importante” o “non necessario” oppure non ritiene che sia benefico informare l’opinione pubblica circa l’operato del governo, delle agenzie e dei funzionari pubblici?
Il 9/11 nessun aereo colpì il WTC7; perchè l’edificio collassò alle 5:20 del pomeriggio?
Larry Silverstein, proprietario del WTC, intervistato dalla PBS, rilasciò questa dichiarazione:
Ricordo una chiamata da E.R., il comandante del dipartimento dei vigili del fuoco, che mi disse che non erano sicuri di riuscire a contenere l’incendio e io dissi: «Abbiamo già avuto così tante perdite umane, forse la cosa migliore è [tirarlo]». Quindi quelli presero la decisione di [tirarlo] e noi tutti vedemmo l’edificio collassare.PBS (9/10/02)
Il termine “tirare” siginifica demolire? Cosa può dirci a proposito?
Questa ad ogni modo è la frase originale
“I remember getting a call from the, E.R., fire department commander, telling me that they were not sure they were gonna be able to contain the fire, and I said, “We’ve had such terrible loss of life, maybe the smartest thing to do is pull it.” And they made that decision to pull and we watched the [WTC 7] building collapse,”
Riguardo la qualità dell’aria a Ground Zero durante e dopo gli attacchi, la Città di New York effettuò mai test indipendenti da quelli dell’EPA? Nel caso quali furono i risultati dei test?
La mattina del 911 il Comandante Pfeiffer disse alla radio che il Volo 11 che aveva appena colpito il WTC1 non era stato un “incidente”: quando esattamente, Signor Sindaco, ha capito che la città era sotto attacco? Fu prima oppure dopo che si verificasse anche il secondo impatto?
La preghiamo di fornirci dettagli circa i contatti che Lei ha avuto nell’estate del 2001 con la FEMA, di cosa si sia discusso e cosa sia stato infine deciso.
Può spiegare la presenza dell’FBI al WTC durante le due settimane antecedenti il 9/11? E’ stato informato della loro maggior presenza? Perchè la Città di New York richiese una così maggiore sorveglianza?
Brown sarebbe stato avvertito verso le 10 di sera di Mercoledì 10 Settembre di evitare viaggi aerei, nonostante fosse già prenotato per un volo a New York. Brown si rifiutò di specificare chi gli diede tale informazione ma parlò in modo vago di “agenti dell’aereoporto addetti alla sua sicurezza”.[7]
Due dipendenti della Odigo ricevettero un IM, che li avvertiva di un attentato terroristico, due ore prima dell’attacco[8].
In una intervista l’attore James Wood disse che era preoccupato del comportamento di quattro arabi in prima classe, osservato l’1 Agosto del 2001 nel volo Boston - Los Angeles e disse di aver avvertito il personale di bordo circa la possibilità che questi stessero pianificando un dirottamento. I quattro uomini sono stati in seguito identificati come quattro dei dirottatori. Woods ha riferito che la denuncia è stata registrata dalla FAA[9].
Riguardo l’Operazione Greenquest:
Quali sono state le conclusioni dell’investigazione congiunta di FBI e U.S. Customs (Dogana)?
Lo stesso sito della compagnia rivela, tra i clienti, una lista di importanti enti governativi inclusi la Difesa, la NATO, il Parlamento, Dipartimento per l’Energia il quale si occupa della sicurezza di armi e materiale nucleare. Gli esperti affermano che la PTECH avrebbe un facile accesso ai sistemi informatici di queste agenzie e che un collegamento con attività terroristiche rappresenterebbe certamente una gravissima falla nel sistema di sicurezza nazionale.
Robert Richardson, analista presso l’Istituto di Sicurezza Informatica ha affermato che alla PTECH sanno esattamente cosa e dove si trovino le informazioni sensibili memorizzate negli archivi come pure conoscono - essendone i programmatori - la vulnerabilità di tali sistemi[10].
E’ vero che la PTECH era di proprietà di Qassin al-Kadi, un uomo d’affari Saudita sospettato di foraggiare con milioni di dollari il gruppo terroristico di al Qaeda? In tal caso, per quanto tempo sarebbe stato il presidente?
Ci fu qualche prova che al Qaeda ottenne un controllo sui segreti custoditi nei sistemi informatici del governo attraverso il software fornito dalla PTECH? In tal caso quali agenzie sarebbero state vulnerabili?
L’indagine portò alla luce del codice malevolo o delle “backdoor” presenti nel software della PTECH, in particolare nei sistemi della FAA o in quello dei Dipartimenti della Difesa o dell’Energia?
Come ho già scritto queste sono solo alcune delle centinaia di domande che i Familiari delle Vittime del 9/11 avrebbero voluto porre alle autorità del loro stesso Paese.
Appare impossibile non farsi questa semplice domanda:
Quante risposte a queste centinaia di domande troviamo traccia nel Rapporto della Commissione?
La domanda non può che apparire retorica dal momento che neppure delle stesse domande è rimasta traccia: del resto nei migliori cover-up non solo si devono nascondere le prove più comprometttenti ma è evidentemente necessario nascondere all’opinione pubblica le stesse omissioni!
Naturalmente è possibile, anzi consigliato, verificare sia la “Versione Ufficiale” fornita dalla cosidetta “Commissione Indipendente sul 9/11“ sia le domande proposte dai Familiari (in parte tradotte qui) sia le fonti da cui tali domande hanno avuto ragione di essere formulate; per quanto riguarda queste ultime, le fonti, ho riportato solo quelle presenti nel documento originale in modo da non alterarne i contenuti (eventualmente mi sono limitatato ad aggiornarne l’indirizzo qualora non fosse stato più accessibile).
E’ bene capire che non si tratta mai di domande “gratuite” o “fantasiose” o “cospirazioniste” dal momento che per ognuna di esse è infatti possibile trovare una vasta documentazione in rete e approfondire l’argomento; certamente questi dati non sono sempre facili da trovare e spesso sono nascosti in siti cosidetti “alternativi” o negli stessi archivi dei media mainstream; in alcuni casi le informazioni inizialmente presenti vengono rimosse o addirittura rieditate da persone poco interessate che venga fatta chiarezza: appare allora evidente l’importanza di fare delle copie di sicurezza (cache) dei documenti originali o di rifarsi a siti che hanno mostrato di essere attendibili (le Associazioni dei Familiari delle Vittime non possono che essere certamente tra questi).
I siti più “seri”, inclusi quelli che appartengono all’eterogeneo 911 Truth Movement, forniscono infatti sia l’indirizzo originale che la copia cached. Tra questi non è possibile non citare
ma ve ne sono a decine alcuni dei quali potete trovarli nei link proposti nella barra di navigazione di questa pagina.
Ricordo che la lista completa delle domande si trova sul sito ufficiale: 911independentcommission.org. Sebbene, come ho già scritto, il sito non sia più aggiornato dal 2005, le domande riportate non hanno per questo perso di “valore” e continuano al contrario a gridare che sia fatta luce su un avvenimento tanto tragico quanto oscuro.
Ringrazio doverosamente la Redazione di LuogoComune.net per la traduzione di alcune delle domande qui riportate.