I piani delle Twin Towers completavano il sistema strutturale insieme al nucleo ed alle colonne perimetrali.
Mentre nel nucleo, oltre alle colonne trovano spazio anche gli ascensori e le scale e un sistema strutturalmente indipendente di piani, i piani principali su cui si trovavano gli uffici occupavano una sorta di corona cicolare tutt’attorno al nucleo di circa 2900 m2.
I piani consistevano in uno strato di cemento leggero (pesante la metà di quello tradizionale) dello spessore di circa 10 cm, colato su una piattaforma di acciaio scanalata; il tutto era sorretto da un sistema di travature che andavano ad ancorarsi alle colonne perimetrali e a quelle centrali.
Le travature erano di due tipi : quelle primarie longitudinali e quelle trasversali; le travature longitudinali erano larghe 90cm e spaziate di 2 metri l’una dall’altra.
Ci sono prove per cui alcuni piani degli edifici avessero strutture di supporto rinforzate piuttosto che travature leggere; questo passaggio tratta dal Engineering News-Record riporta:
Sul 41-esimo e 42-esimo piano entrambe le Torri avevano dei macchinari; per sorreggere tali carichi i piani sono stati progettati come piattaforme con ossatura di acciaio; tutti gli altri piani dal nono fino all’ultimo (a eccezione dei piani 75 e 76, anch’essi contenenti equipaggiamenti meccanici [molto probabilmente i motori degli ascensori - NDT] ) avevano travature più tipiche sorreggenti dei ponti metallici.

Illustrazione tratta dal Report FEMA in cui sono schematizzate le connessioni tra le travature dei piani alle colonne perimetrali