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World Trade Center 2 - South Tower

La Torre Sud, era detta così perchè situata a Sud della WTC Plaza ed era conosciuta anche come WTC 2. Per quanto riguarda la le informazioni riguardanti la struttura si può fare riferimento alla pagina comune relativa alle Torri Gemelle mentre una lista degli occupanti si trova qui. In questa pagina elenco a grandi linee gli eventi del 9/11.

La Torre Sud fu la seconda torre ad essere ultimata (1973) e il 9/11 la seconda ad essere colpita da un aereo e la prima a collassare.

L'impatto

Le traiettorie di impatto, l'aereo in primo piano è il AA11 che colpisce la Torre Nord

Le traiettorie di impatto, l'aereo in primo piano è il AA11 che colpisce la Torre Nord

Alle 9:03 del mattino del 9/11 il Volo 175 della United Airlines si schianta nella facciata sud della Torre Sud creando un buco che si estende dal 78-esimo al 84-esimo piano.
Visto che l’impatto è avvenuto circa 17 minuti dopo quello alla Torre Nord esistono moltissime prove videofotografiche dell’evento.
A differenza che per la Torre Nord l’impatto avviene non centralmente ma con un leggermente spostato verso sud-est; per tale motivo si osserva una enorme palla di fuoco uscire ingigantendosi dal lato nord e nordest.
Si pensa che una notevole quantità di carburante sia esplosa esternamente alla Torre sebbene una parte sia riuscita a penetrare all’interno sia bruciando subito come spray sia alimentando gli incendi successivi.
L’impatto scosse la Torre ma dalle analisi sismiche gli esperti hanno dedotto che la Torre non dovrebbe averne risentito molto avendo risposto con una oscillazione compatibile con il primo modo proprio noto per la struttura non danneggiata.[1]
Parti dell’aereo, avendo trapassato il perimetro esterno, sarebbero ricadute sul tetto del sottostante WTC5.

L'incendio

moltensteel_03.jpg Subito dopo l’impatto, si osservano fiamme attorno al buco prodotto dall’aereo. Al momento del collasso della Torre Sud (avvenuto dopo meno di un’ora dall’impatto) le fiamme hanno perso molta intensità, a parte delle misteriose colate di quello che si direbbe essere acciaio fuso da un angolo della Torre.[2]

La foto a lato mostra gli incendi delle Torri; a sinistra vediamo l’angolo nord est della Torre Sud dal quale è uscito l’aereo. Osserviamo come gli incendi appaiano di intensità inferiore rispetto a quelli della Torre Nord.

L'evacuazione

Le Torri erano dotate di un efficientissimo sistema di ascensori che avrebbe permesso di evacuare ogni Torre in cinque minuti se anche fosse stata occupata dai dipendenti e da turisti; visto che alle 8:46, ora in cui la Torre Nord fu colpita, la Torre Sud era ancora poco occupata e che tutti gli ascensori erano pienamente operativi, l’evacuzione procedette abbastanza velocemente.

Purtroppo a creare confusione ci pensarono proprio le autorità competenti; un annuncio fatto dagli altoparlanti del complesso annunciò che non solo la Torre fosse sicura ma che era meglio per gli impiegati tornare nei propri uffici. Ancora adesso non è dato sapere chi o perchè abbia dato quell’annuncio ma possiamo solo immaginare che costò centinaia di vite umane.

Ad ogni modo 17 minuti più tardi anche la Torre Sud fu colpita dall’aereo e l’impatto mise fuori uso gli ascensori e si pensa due scale; che sia rimasta almeno una scala percorribile lo dimostrerebbe il fatto che una ventina di persone che pure si trovavano al di sopra dei punti di impatto siano riuscite a mettersi in salvo percorrendo l’unica scala agibile (secondo diverse interviste rilasciate al New York Times e riprese da altri canali mainstream).

Come per la Torre Nord in molti - si ritiene almeno 200 - abbiano cercato di mettersi in salvo salendo verso il tetto, presumibilmente per sfuggire al calore o al fumo ma come sappiamo andarono incontro alla morte certa dal momento che le porte di accesso al tetto erano state sigillate e nessuno pensò anche solo di tentare un salvataggio dall’alto (che avrebbe potuto salvare qualche vita invece di nessuna!)
In effetti la decisione delle persone intrappolate non fu solo comprensibile ma anche motivata dal fatto che nell’attentato del 1993 circa una trentina di persone furono messe in salvo proprio con l’impiego di elicotteri; purtroppo nessuna autorità, nonostante le decine di milioni di dollari spesi per migliorare la sicurezza, pare abbia pensato di avvertire gli occupanti che le porte di accesso al tetto fossero state chiuse. Nessuno indagò sulla faccenda, anzi la versione ufficiale pare lasci intendere che si trattò al più di una scelta avventata degli occupanti. Secondo i piloti degli elicotteri un salvataggio dal tetto sarebbe stato difficile ma possibile.[3]
Anche in questo caso sappiamo solo che fu la Polizia a decidere di non fare tentativi ma non sappiamo nè i nomi di chi prese tale decisione nè le reali motivazioni.[4]
Pare inoltre che prima del collasso i primi vigili del fuoco avessero già raggiunto il luogo dell’impatto al 78-esimo piano trovando gli incendi controllabili se si fossero portate delle pompe.

Il collasso

La Torre Sud incominciò a collassare alle 9:59; per prima cosa si vide la sommità della Torre Sud, al di sopra del punto di impatto, cadere e contemporaneamente ruotare visibilmente verso sudest mentre dalla base della rottura si vedeva uscire notevoli esplosioni di polvere. Dopo circa 2.5 secondi dall’inizio del collasso, la rotazione della parte superiore della Torre si arrestò repentinamente e dopo altri 4 secondi nulla fu più visibile di quello che succedeva perchè inghiottito da una gigantesca nube di polvere.

Alcuni dei numerosi cronisti televisivi che seguirono il terribile evento affermarono che sembrava di assistere ad una demolizione controllata; per esempio Peter Jennings, della ABC News, essendosi lasciato sfuggire commenti relativi alla tipologia dell’incidente ed alla somiglianza con una demolizione controllata fu “tempestivamente corretto” dalla regia.[5]

Altre analisi del collasso sono riportate qui.

Aggiornato : Wed, 02 August 2006